La tecnologia avanzata del GT2 125 include il sistema Start&Stop, che riduce i consumi durante le fermate urbane, insieme all'ABS a doppio canale e al controllo di trazione TCS, presenti anche nella versione da 300 cc, per garantire sicurezza sia in città che su strada. Il sistema frenante del GT2 stabilisce un nuovo riferimento di sicurezza nel segmento degli scooter Gran Turismo, con dischi da 260 mm sull’anteriore e 240 mm sul posteriore per il modello da 300 cc (240 mm sull’anteriore e 220 mm sul posteriore per la versione da 125 cc).

Il GT2 si distingue per la sua strumentazione, con un display digitale TFT a colori da 7 pollici e cinque livelli di luminosità regolabili. Integra funzioni come il mirroring dello schermo e la navigazione GPS "turn-by-turn" tramite connettività Wi-Fi, oltre a una porta USB per la ricarica dei dispositivi.

Il parabrezza è regolabile in due altezze per offrire maggiore comfort in ogni tipo di tragitto. La versione da 300 cc include anche interruttori delle luci retroilluminati, ottimizzando il controllo in condizioni di scarsa luminosità.

Per il design del GT2, Wottan Motor si affida nuovamente al talento creativo del rinomato designer italiano Alessandro Tartarini. Le linee affusolate, fluide e aggressive si combinano in un’estetica che trasmette dinamismo, eleganza e raffinatezza. Spicca la sella a due livelli, comoda e ben integrata, con doppia texture, cuciture a vista, schienale ergonomico per il pilota e due maniglie per il passeggero.